Крымские оккупационные власти проинформировали о завершении работы над свайным фундаментом железнодорожной части моста через Керченский пролив, передает replyua.net.
«Последняя трубчатая свая погружена в основание опоры № 254, которая расположена ближе всего к фарватерной по керченскому направлению. В общей сложности за время стройки в дно Керченского пролива под автодорожную и железнодорожную части Крымского моста удалось погрузить 6 694 сваи трех типов», – отмечается в сообщении информационного центра «Крымский мост». Более того, есть информация что требования к профилю железных дорог быстрее, чем у автодорог, в связи с чем железнодорожный мост более плавно поднимается к фарватеру – с 5 до 35 метров.
«Его опоры более массивные, именно поэтому и большее количество свай в его фундаментах. В частности, если под опоры автодорожного моста погружено 2 576 трубосвай, то под железнодорожные – 2 788 трубосвай», – сказано в сообщении. Напомним, что незаконные власти Крыма 15 мая официально открыли автомобильную часть Крымского моста.